LPG ayarına başlamadan önce ! Gaz enjeksiyon süreleri ve Regülatör basıncı ayarlama

LPG ayarı sadece bilgisayarı bağlayıp yapılmıyor maalesef. Öncesinde fiziksel kontrolleri tamamlayıp bazı parametreleri istenilen değerlere getirmek gerekiyor. Daha önceki yazılarımda LPG ayarı için 3 önemli adımdan bahsetmiştim. Şimdi ilk adımımız olan regülatör basıncı ve nozzle çapı seçimine bakalım. LPG Ayarı Nasıl Yapılır ? Doğru LPG ayarı için 3 ADIM ! Öncelikle regülatör basıncımızın (delta p)...

OBD’li LPG Kitleri – Dikkat Edilmesi Gereken Noktalar

Ufak bir hatırlatma için bu yazıyı hazırlamaya karar verdim. Son dönemlerde OBD'li kitlerin sayısı artmaya başladı. Özellikle iyi bir kalibrasyon ve ayar sonrası hatayı minimuma indiren bir sistem olduğundan kesinlikle önerebileceğim bir sistemdir.   Ancak bazı çekincelerimi de yazmak istiyorum 1- Bu kitlerin programlarında "ARIZA KODLARINI SİL" gibi bir kutucuk mevcut. Eğer ayar kötü ise...

Wideband ile LPG Ayarı – Aem X Serisi AFR Göstergesi

Genellikle closed loop ayarlarımı yapıyordum ancak open loop kısmına hiç dokunamamıştım. Sonunda kendime bir adet wideband gösterge aldım ve AFR ayarımı yapmak için ekipmanlarımı tamamladım. AFR ayarı ile ilgili daha önceki yazılarımı okuyup konu hakkında ön bilgi sahibi olabilirsiniz; AFR Ayarı Nedir ? – 1.Bölüm AFR Ayarı Nedir ? – 2.Bölüm AFR Ayarı Nedir? –...

LPG ve Buji

Bu yazımda sizlerle bujiler hakkında bildiklerimi paylaşacağım. Genelde LPGli araçlar için özel bujilerin kullanılması gerektiği, daha yüksek performans verdikleri gibi konular tartışılır durur. Ancak ben bugüne kadar gerçekten performans artığını gösteren bir araştırmaya denk gelmedim, eğer sizler denk geldiyseniz lütfen yorum kısmına yazın 🙂 LPG li araçlarda ateşleme sistemi daha bir önem kazanıyor. çünkü LPG...

AFR Ayarı Nedir ? – 2.Bölüm

Evet ilk yazımızda genel olarak AFR nedir, Lambda nedir, yanma nedir biraz bahsetmiştik. Bu yazımızda ise motorun AFR ile olan ilişkisini inceleyeceğiz. Bu incelememiz sonucunda ise AFR ayarının aslında neden yapıldığını, neye yaradığını daha iyi öğrenmiş olacağız. Bölüm: Genel Bilgiler Bölüm: Motorun AFR’ye göre çalışma prensibi Bölüm: AFR nasıl ölçülür Bölüm: LPG de AFR ayarı...

AFR Ayarı Nedir ? – 1.Bölüm

Evet, birçoğumuz son dönemde AFR ayarı diye birşey duyuyoruz. Yeni trend LPG de AFR ayarı. Ancak ne yaptırdığımızı bilmek, nasıl yapıldığını bilmek önemli, zira AFR ayarı yapıyorum diye ne yaptığını bilmeyen kişilerinde türemesi yakındır 🙂 Bu yazıyı 4 parça olarak hazırlayacağım. Bu bölümde AFR nedir biraz bundan bahsetmek istiyorum. Bölüm: Genel Bilgiler Bölüm: Motorun AFR'ye...

LPG Ayarı Yaptırmadan Önce !

Aracınıza LPG ayarı yaptırmadan önce kontrol etmemiz gerekn bazı hususlar var. Öncelikle bu adımları tamamladıktan ve problem olmadığından emin olduktan sonra LPG sistemine odaklanmak daha sağlıklı sonuçlar verecektir. Peki neleri kontrol edeceğiz ? Öncelikle aracımızın benzinde sağlıklı olarak çalışması gerekmektedir. Eğer herhangi bir arıza lambası yanıyorsa sebebini bulup arızayı gidermek gerekir. Benzin sisteminde sensörlerimizin doğru...

Magnezyum Supap Gerçeği – Şehir efsanesimi?

Yeni nesil LPG li araçalrda sıklıkla akrşılaşılan supap erimesi probleminin temeli olarak supapların düşük sıcaklıkta deforme olan magnezyum alaşımından imal edilmiş olması gösterilmektedir. Sanayide bir ustaya gittiğinizde " bu araçlarda magnezyum supap var erimiş, çelik takarsak erimez" gibi bir öneri ile de karşı karşıya kalırsınız. Bu yazıda supap işini biraz incelemek istedim. Öncelikle bunun doğru...

LPG Ayarı Nasıl Yapılır ? Doğru LPG ayarı için 3 ADIM !

Doğru LPG ayarını 3 adıma ayırabiliriz. Bilgi edinmeniz amacıyla ilgili yazılarıda ilave ediyorum 🙂 1.ADIM: Regülatör basıncının ayarlanması ve doğru enjektör nozzlelarının seçimi LPG regülatörünüzün basıncı çok zöel bir kit kullanmıyorsanız 1-1.2 bar arasında olmalıdır. Bu basınç değerinde enjektörlerinizin nozzleları doğru ölçüde olmalıdır. her enjektör üreticisinin motor gücüne göre nozzle çapı tabloları mevcut bunları kullanabilirsiniz....