Adım adım LPG montajı

Mevcut aracımda bulunan Destro marka kitten pek memnun değildim. O sebeple aracıma AEB eculu Romano marka kit takmaya karar verdim. Gaz tesisatı, tank ve regülatör aynı kalacak, enjektörler,ECU  ve diğer tesisatlar değişecek. Öncelikle yeni aldığımız kitin içerisinden neler çıktı bir bakalım.Çıkma bir kit olduğu için biraz dağınık duruyor ama korkulacak birşey yok 🙂 LPG ECU'su... Continue Reading →

LPG ayarına başlamadan önce ! Gaz enjeksiyon süreleri ve Regülatör basıncı ayarlama

LPG ayarı sadece bilgisayarı bağlayıp yapılmıyor maalesef. Öncesinde fiziksel kontrolleri tamamlayıp bazı parametreleri istenilen değerlere getirmek gerekiyor. Daha önceki yazılarımda LPG ayarı için 3 önemli adımdan bahsetmiştim. Şimdi ilk adımımız olan regülatör basıncı ve nozzle çapı seçimine bakalım. LPG Ayarı Nasıl Yapılır ? Doğru LPG ayarı için 3 ADIM ! Öncelikle regülatör basıncımızın (delta p)... Continue Reading →

Wideband ile LPG Ayarı – Aem X Serisi AFR Göstergesi

Genellikle closed loop ayarlarımı yapıyordum ancak open loop kısmına hiç dokunamamıştım. Sonunda kendime bir adet wideband gösterge aldım ve AFR ayarımı yapmak için ekipmanlarımı tamamladım. AFR ayarı ile ilgili daha önceki yazılarımı okuyup konu hakkında ön bilgi sahibi olabilirsiniz; AFR Ayarı Nedir ? – 1.Bölüm AFR Ayarı Nedir ? – 2.Bölüm AFR Ayarı Nedir? –... Continue Reading →

LPG Ayarı Nasıl Yapılır ? Doğru LPG ayarı için 3 ADIM !

Doğru LPG ayarını 3 adıma ayırabiliriz. Bilgi edinmeniz amacıyla ilgili yazılarıda ilave ediyorum 🙂 1.ADIM: Regülatör basıncının ayarlanması ve doğru enjektör nozzlelarının seçimi LPG regülatörünüzün basıncı çok zöel bir kit kullanmıyorsanız 1-1.2 bar arasında olmalıdır. Bu basınç değerinde enjektörlerinizin nozzleları doğru ölçüde olmalıdır. her enjektör üreticisinin motor gücüne göre nozzle çapı tabloları mevcut bunları kullanabilirsiniz.... Continue Reading →

WordPress.com'da ücretsiz bir web sitesi ya da blog oluşturun.

Yukarı ↑